Turkish Airlines Business Class A330


In het kort:

de Turkish Airlines Business Class A330 is een succesvol product dat niet schittert met de nieuwste technologie aan boord, maar des te meer. De pluspunten: comfortabele stoelen, geweldig entertainment en een uitstekende keuken aan boord met een Turks tintje dat niets te wensen overlaat. De keerzijde: niet de nieuwste business class en een crew, die hun programma een beetje te zelfverzekerd afwikkelt.

Turkse luchtvaartmaatschappijen:

de Turkse luchtvaartmaatschappij Turkish Airlines (TK) is gevestigd in Istanbul in de Turkije en is snel een van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld geworden. Turkish Airlines werd opgericht in 1933 met een kleine vloot van slechts vijf vliegtuigen. Vandaag vliegt de 4-sterren luchtvaartmaatschappij naar meer dan 280 bestemmingen wereldwijd.

Bovendien is Turkish Airlines een sinds 2008 Lid van de Star Alliance Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Air Canada, Thai, Air China, Singapore Airlines, United Airlines, Asiana Airlines. Air New Zealand, All Nippon Airways en vele anderen horen erbij.

Naarmate het netwerk van luchtvaartmaatschappijen groter wordt, staat Turkish Airlines garant voor de jaarlijkse awards van luchtvaartmaatschappijen, zoals de World Airline Awards van Skytrax,

Onder de belangrijkste luchthavens van vertrek liggen naast Istanbul Ataturk, ook Ankara en Izmir. Met de opening van de nieuwe mega-luchthaven in Istanbul in de winter van 2018/2019, is de verdere uitbreiding van de vloot en het routenetwerk slechts een kwestie van tijd.

Maar wat biedt de Turkish Airlines Business Class A330 echt? Het Flyers Archive wilde meer weten. Hier is onze gedetailleerde beoordeling van Turkish Airlines van Business Class in de A330-200 van Karachi naar Istanbul.

Turkish Airlines A330-200: De belangrijkste gegevens
  • Luchtvaartmaatschappij: Turkish Airlines
  • Vluchtnummer: TK709
  • Route: Karachi (KHI) — Istanbul (IST)
  • Type luchtvaartuig: Airbus 330-200
  • Reisklasse: Business Class
  • Cabine configuratie: 2-2-2
  • Grootte cabine: 24 zitplaatsen
  • Plaats / zitplaats: 155 cm
  • Zitbreedte: 53 cm

Waar Turkish Airlines vluchten boeken?

Onze tip: We hebben goede ervaringen met de Vluchtzoekmachine Momondo gemaakt. Hier worden de goedkope vluchten van verschillende providers vergeleken.

Vind nu goedkope vluchten met Turkish Airlines

Turkish Airlines Business Class A330: Inchecken

Evenals in Islamabad en Lahore, zijn de veiligheidscontroles op de luchthaven van Karachi aangepast aan de veiligheidssituatie in Pakistan. De eerste veiligheidscontrole op Jinnah Airport wacht bijvoorbeeld bij de ingang van de terminal, waar het personeel deze met grote zorg controleert. Dit geldt zowel voor het paspoort als het ticket dat u moet tonen. Als u dit nog niet heeft ontvangen, is de boekingsbevestiging als alternatief geldig. Daarna wordt alle bagage gescand bij de ingang van de hal. Daar wachten de medewerkers van Turkish Airlines met een kleine verrassing.

Snel inchecken in verrassende taal

Voor iedereen de Turkish Airlines Business Class A330 hebben een aparte incheckbalie geboekt op Jinnah Airport in Karachi. Zonder een lange wachtrij komt jouw beurt en wordt door het Turkse personeel zelfs in het Duits aangesproken. Het inchecken zelf is snel en zonder complicaties.

Turkish Airlines Business Class A330: salon

Het is niet verwonderlijk dat Turkish Airlines geen eigen lounge heeft in het Jinnah Terminal Complex in Karachi. In plaats daarvan hebben Business Class-passagiers toegang tot de CIP Lounge, die zich achter de paspoortcontrole op het gebied van internationale vertrekken bevindt.

Hoe kom je in de CIP Lounge in Karachi?

Loop gewoon langs de Duty Free Shop en de PIA Business Plus Lounge van Pakistan International Airlines. De lounge is goed aangegeven. Toegang is slechts 3 uur voor het geplande vertrek toegestaan. Vanwege tijdsgebrek werd echter afgezien van een test van de lounge voor dit rapport.

Turkish Airlines Business Class A330: boarding

Passagiers van Turkish Airlines Business Class hebben bij voorrang instappen en instappen in dezelfde gangway als de economie achteraf. De receptie van de bemanning aan de deur ziet er vrij sober uit. Een welkomstdrankje wordt nauwelijks ter plekke geserveerd, met keuze uit water, jus d'orange of de populaire klassieker van Turkish Airlines: zelfgemaakte limonade limonade. De term "zelfgemaakt" mag hier niet te letterlijk worden opgevat.

In overeenstemming met het welkomstdrankje rijdt de bemanning door de cabine met een trolley en een selectie van nationale en internationale kranten. In het Engelstalige gebied is de selectie met Wall Street Journal, Financial Times en de Engelse editie van Hürriyet Daily News nogal mager.

Zelfs vóór vertrek worden de menu's en koptelefoons verdeeld. Nauwelijks in de lucht, wordt zelfs het gewenste drankje voor het ontbijt gevraagd. Turkish Airlines biedt hier onder andere champagne uit Heidsieck & Co.

Volgens onze ervaringen van Turkish Airlines is de eerste indruk van de bemanning in vergelijking met andere vluchten vrij emotioneel. De bemanning ontspant hun programma hoewel volledig soeverein, de zekere vonk van Turkse vriendelijkheid en gastvrijheid Ik wil deze keer niet overslaan. Meer over de service bij Turkish Airlines hieronder.

Turkish Airlines Business Class A330: cabine

Turkish Airlines vliegt deze route van Karachi naar Istanbul met een Airbus A330-200 en dus met een Business Class, die niet tot de laatste stoelen van de luchtvaartmaatschappij behoort. De A330-200 is ook geoptimaliseerd voor middellange afstandsvluchten en staat daarom waarschijnlijk niet noodzakelijkerwijs in het middelpunt van de luchtvaartmaatschappij.

Zelfs op het eerste gezicht wordt duidelijk dat de cabine en de stoelen niet kunnen worden vergeleken met de zakelijke producten van veel andere luchtvaartmaatschappijen. Denk daar maar eens aan Cathay Pacific Business Class of de Emirates Business Class, De Turkish Airlines Business Class A330 hoeft zich echter niet te verbergen in deze versie van de Airbus A330. In de basisconfiguratie doet het denken aan de oudere Business Class-stoelen van Qatar Airways of de Air Italy Business Class op lange afstand,De stoelen zitten in een vlakte 2-2-2 stoelconfiguratie geïnstalleerd in vier rijen, resulterend in 24 stoelen in Business Class. Dit zijn relatief weinig zitplaatsen voor een relatief royale cabine. Het is dus aangenaam ruim met veel beenruimte.

Turkish Airlines Business Class A330: zetels

De stoelen lijken misschien wat muf op de een of de ander, misschien zelfs stijlvol op anderen. Ze zijn voldoende breed en bedekt met een onopvallende grijze stof. Ze herinneren daar iets aan Business Class van Hainan Airlines in de A330, De hoofdsteun is gemaakt van donkerblauw leer, terwijl de zijarmaturen en de zitting in een licht creme beige worden gehouden. Wat meteen positieve aandacht trekt, is de grote zitafstand.

Gezellige stoelen, maar geen Lie-Flat

Zoals zo vaak het geval is, is de leeftijd van de Business Class-cabine te herkennen aan de bedieningselementen op de stoel, waardoor het bedieningselement aan de zijkant al goed is afgetapt. Hiermee kan de stoel worden aangepast aan elke stoelpositie. Drie zitposities zijn verstelbaar met een enkele druk op de knop: een rechtop zittende positie, een iets achterover leunende zitpositie met de voetsteun uitgeschoven en een slaapstand.

Degenen die volledige flat verwachten, zullen echter teleurgesteld zijn. Een plat bed in 180 graden positie wordt hier niet aangeboden. In plaats daarvan kunt u dat doen Zetel met hoekligging Breng echter een zeer comfortabele ligpositie aan. Alle aanpassingsniveaus kunnen ook afzonderlijk worden aangepast naast de voorkeuzetoetsen.

De afstandsbediening bevindt zich direct onder het bedieningspaneel. Het is een commercieel verkrijgbaar, niet erg modern exemplaar. Ernaast bevindt zich een aansluiting voor de hoofdtelefoon. Zowel de monitor als de uitklapbare tafel zijn in de armleuning opgeborgen en kunnen indien nodig met een eenvoudig handvat worden uitgetrokken. Tussen de stoelen bevinden zich op hoofdhoogte kleine lampen die gemakkelijk met de hand verstelbaar zijn.

Een USB-poort en een LAN-poort en een Powerlink-verbinding bevinden zich verder terug in de buurt van de rugleuning. Een grijs lederen insteekvak voor veiligheidsinstructies en tijdschriften aan boord van Turkish Airlines is bevestigd aan de rugleuning van de voorstoel of aan de muur aan de keuken aan boord.

Goed amusement De juiste stoel telt

Op dit punt willen we een kleine waarschuwing geven. Omdat het in de 1-serie van deze Turkish Airlines Business Class in de A330 een beetje te kleurrijk kan zijn. Zowel de keuken aan boord als het werkelijke enige toilet voor zakenreizigers zijn aan de voorkant, dus je hebt mooie actie op de neus. Bovendien bevinden de schermen zich aan de muur en dus niet alleen vrij ver van de stoel, maar ook een beetje te hoog. Als gevolg hiervan moet u altijd hard opzoeken.

Al met al zijn deze stoelen zeker niet top op de luchtvaartmarkt, noch het beste product van Turkish Airlines Business Class. Naar onze mening zijn deze stoelen voldoende voor een dagvlucht van ongeveer zes uur, maar bieden volledig en vooral het nodige comfort.

Waar Turkish Airlines vluchten boeken?

Onze tip: We hebben goede ervaringen met de Vluchtzoekmachine Momondo gemaakt. Hier worden de goedkope vluchten van verschillende providers vergeleken.

Vind nu goedkope vluchten met Turkish Airlines

Turkish Airlines Business Class A330: eten

Turkish Airlines heeft de reputatie een zeer goede keuken te bieden boven de wolken. Klopt dat ook op de midfond? Zodra de machine uit de parkeerpositie rolt, wordt de menukaart al bediend. De gemiddelde vluchttijd van Karachi in Pakistan naar Istanbul in Turkije is slechts een warme maaltijd, dat is ontbijt.

Eten bij Turkish Airlines: Heerlijk met een Turks tintje

Ten eerste wachten de passagiers van de Turkish Airlines Business Class op een voorgerecht bestaande uit Turkse kaas, tomaten, komkommer, olijven, tomatenspread en meer. Daarnaast is er een selectie brood, van witte broodjes over volkoren tot croissants en natuurlijk Turkse Simit, het ringvormige gebak met sesamzaadjes. Deze smaken bijzonder goed met de zeer heerlijke Turkse honing in honingraten. Een geweldig culinair idee van de kombuis. Precies zulke kleine dingen maken het dan.

Eerst wordt het volgende gedaan:

  • Vers sinaasappelsap
  • Verse fruitsalade

Dit wordt gevolgd door de speciale specialiteit van de dag:

  • Honingraathoning uit Erzincan
  • Verse landboter van Trabzon
  • Gemarineerde en ontpitte olijven van Hatay
  • Verspreide gedroogde tomaten

Daarnaast wordt regionale Turkse kaas geserveerd:

  • "Ezine" (Canakkale) en
  • Kruidengeit en gerijpte kaas (Edirne)

Een selectie van gebakjes is beschikbaar, waaronder simit, croissant en een ovenverse broodmand. Daarnaast is er koffie en thee.

Als hoofdgerechten zijn beschikbaar:

  • Turkse Börek — Turks gebak met gebakken champignons, gegrilde rode peper

of

  • Kaasomelet "Kasar" met gebakken spinazie, kruidenaardappelen

De Turkse börek is daarom supervers en is echt perfect bereid. Natuurlijk, omdat het hoogtepunt van het ontbijt de Turkse koffie niet mag missen, die traditioneel wordt geleverd met een zoet deeltje. Gewoon typisch Turks!

Net zoals typisch voor de Turkish Airlines Business Class, worden de hoofdgerechten op een trolley door de cabine gereden en geprezen voor de passagiers. U kunt het gerecht dus rechtstreeks vanuit de auto selecteren. Dit lijkt op de een of andere manier gezellig, zelfs als deze variant van de food service heeft ook hun tegenstanders.

Voor het goede: champagne in piccoloflessen

De selectie drankjes is goed. Er zijn verschillende sappen beschikbaar, evenals frisdranken, warme dranken en veel alcoholische dranken. Deze omvatten alcoholisten zoals whisky, bourbon whisky, gin tonic of wodka-gebaseerde longdrinks, Turkse en internationale wijnen, bieren, likeuren en cognac. Als champagne is Monopole Blue het topras van Heidsiek & Co. geserveerd en alleen in piccoloflessen, die u op aanvraag krijgt, maar ook volledig geserveerd.

Als drankjes beschikbaar zijn:

  • Sappen: vers geperst sinaasappelsap, tomatensap, zelfgemaakte limonade limonade
  • Frisdranken: cola, cola light, mineraalwater, zelfgemaakte ayran
  • Warme dranken: thee, groene thee, linde, masalathee, koffie, Turkse koffie, warme chocolademelk

De selectie van alcoholische dranken aan boord ziet er als volgt uit:

  • Champagne: Monopole Blue Top Brut van Heidsieck & Co
  • Alcoholisten: Blended Whisky, Bourbon Whisky, Gin, Vodka, Raki
  • Geselecteerde Turkse en internationale wijnen
  • Bier: Carlsberg, Efes Pils
  • Likeur en cognac

Het is vermeldenswaard dat het Turkse nationale drankje Ayran zo vers mogelijk aan boord wordt geserveerd. Wat Turkish Airlines Catering biedt op het gebied van kleine functies is echt uitstekend. Het is een zeldzaamheid voor een luchtvaartmaatschappij om zijn regionale specialiteiten, zoals Turkse koffie en Ayran, in het banket van de business class op te nemen. De charme hiervan is hoogstens vergelijkbaar met de data van Bateel at Emirates, een Arabische specialiteit.

de flight service eindigt ongeveer twee uur voor de landing in Istanbul met een rondje drankjes, waaraan een kom hazelnoten wordt geserveerd. Een andere verwijzing naar de hazelnootproductie van Turkse kust van de Zwarte Zee,

Turkish Airlines Business Class A330: service

Niet elke vlucht is hetzelfde en daarom verschilt de service ook van vlucht tot vlucht. De service op deze vlucht is zeker aan verbetering toe, wat geenszins het uitstekende eten betekende.

De persoonlijke service van de bemanning lijkt echter op de een of andere manier nuchter tijdens de vlucht. De stewards en stewardessen verslaan hun programma bijna lusteloos. U wacht op een glimlach wanneer u tevergeefs instapt.

De bemanning: soevereine dienst, kleine glimlach

Pogingen om op de laatste noten in de smartphone op de grond te tikken worden herhaaldelijk tegengegaan met de heftige aansporing dat men de telefoon in de vliegtuigmodus moet zetten. Als u dit advies onmiddellijk opvolgt, ziet u nog enkele minuten de verdachte ogen van de bemanning. Dit gedrag doet geen recht aan business class. Er moet wat vertrouwen zijn in de passagiers van de hogere boekingsklassen.

Tegen het einde van de vlucht lijkt de bemanning een beetje ingestopt te zijn en hier en daar kan de bemanning glimlachen. Works!

Altijd goed is de service op de luchthaven van huis. Op Istanbul Atatürk Airport worden passagiers van de Turkish Airlines Business Class die voor de gate parkeren met een minibus naar de terminal gereden.

Turkish Airlines Business Class A330: Amenity Kit

Turkish Airlines is een van de weinige luchtvaartmaatschappijen die het gebruik van Amenity Kits niet recent hebben teruggebracht. Zelfs op deze dag zal de vlucht zijn Voorzieningenpakketten in Business Class verdeeld. Dit is ondertussen echt ongebruikelijk en daarom bijzonder positief om te benadrukken. Aan het begin van de stille fase van de vlucht, wanneer de sjaals gesloten zijn, krijg je een donkerblauwe nylon unrutische Cerruti-tas. Dit omvat de gebruikelijke badbenodigdheden zoals een tandenborstel en tandpasta, eenvoudige oordoppen, een schoenlepel, een borstel, een hydraterende lotion en een lippenbalsem van Institute Karité uit Parijs. Ook inbegrepen zijn een paar eenvoudige sokken en een oogmasker.

Turkish Airlines Business Class A330: vermaak

Het titelnummer van de huidige beveiligingsvideo van Turkish Airlines luidt het motto voor het entertainmentaanbod: "Het is een feest in de lucht met Turkish Airlines". De video van meerdere minuten is gemaakt in samenwerking met "Lego Movie 2" en is geen pervert, maar eigenlijk best grappig.

Entertainment bij Turkish Airlines: een feest in de lucht?

Je krijgt goede koptelefoons van Philips, die voorzien zijn van het logo van Turkish Airlines. Het geluid is hoorbaar. Omgevingsgeluiden zijn bijna verborgen.

Terwijl Emirates met zijn indrukwekkende entertainment tijdens de vlucht marktleider blijft in entertainment tijdens de vlucht, stelt het entertainment van Turkish Airlines ook hoge eisen. Vooral de verscheidenheid aan films, series en muziek is enorm.

Opvallend is de indeling van de films. Dus naast klassieke categorieën zoals nieuwe films, blockbusters en prijswinnaars, zijn er ook categorieën zoals True Stories, Legends en Turkish Cinema. Daarnaast worden categorieën zoals animatie, wereldbioscoop en theater aangeboden. Zelfs de selectie van Duitstalige films is buitengewoon voor een niet-Duitse luchtvaartmaatschappij.

Voor kinderen wacht het entertainmentsysteem met een apart kindermenu Het biedt ook veel computerspellen, informatie over Turkish Airlines en de verplichte vluchtkaart om de vlucht te volgen. De categorie Audioboeken biedt op zijn beurt audioboeken van Wizard of Oz tot Heidi en van 1001 nachten tot profeet Muhammad.

De muziekselectie is indrukwekkend — en luister!

Als u liever naar muziek luistert, verwacht Turkish Airlines de "Mijn muziekplaneet". Het muziekaanbod is echt geweldig bij Turkish Airlines. En dat betekent niet dat de extra grote selectie. De presentatie is eerder opvallend. Albums worden niet alleen alfabetisch of op genre gesorteerd, maar ook op jaar van publicatie, op decennium of zelfs op basis van hun eigen stemming. Goed humeur Turkish Airlines heeft zeker de juiste muzikale begeleiding klaar staan. Of liever melancholisch erop? Zelfs ondiepe kleine tonen zijn massaal.

Wie denkt dat dat alles is, zal verrast zijn. Omdat Turkish Airlines er nog een bovenop zet. Het muziekbereik kan zelfs op bestemming worden gesorteerd. Als u kiest in het menu "Op bestemming", Eerst wordt de muziekselectie op continenten weergegeven en vervolgens bijvoorbeeld een afspeellijst vol Aziatische muziek.

Nummers gerelateerd aan New York kunnen worden gevonden, evenals muziek uit Mumbai, Tokio of Singapore. Een geweldig idee om de muziekselectie meer structuur te geven. Trouwens, je gaat al op een vliegende manier om met je bestemming — op een muzikale manier.

De aangeboden muziek varieert van pop en rock tot jazz en klassieke muziek. En bovendien schittert Turkish Airlines met tenminste voor in-flight entertainmentsystemen ongewone muziekgenres zoals natuurgeluiden, soundtracks of blues.

De technologie voor entertainment aan boord van de Turkish Airlines Business Class A330 is misschien niet de nieuwste, maar is voldoende. Het scherm is slechts gemiddeld en de resolutie kan beter zijn.

In het geval van entertainment aan boord: aandacht bij het kiezen van een stoel!

Naast het geluid van de kombuis is er nog een nadeel van de stoelen op de voorste rij. Terwijl op alle andere stoelen in de Turkish Airlines Business Class A330 het scherm verborgen is in de armsteun, zijn stoelen 1E en 1D afhankelijk van de monitoren in de muur. Deze zijn daarom niet naar believen instelbaar. Voor de een of de ander zijn ze gewoon te ver weg van de stoel, dus pas op voor zitplaatsen!

Turkish Airlines Business Class A330: Fi

Internet in het vliegtuig is nog steeds niet vanzelfsprekend. Dus ook in deze oudere machine. Op deze vlucht in de Airbus A300-200 is nee WiFi aan boord aangeboden. Turkish Airlines blijft volhouden dat ze hun WLAN verder willen uitbreiden naar de vloot.

Turkish Airlines Business Class A330: CONCLUSIE

Op een vlucht van Pakistan naar Turkije verwacht je niet noodzakelijk het beste high-end product. Geen wonder dat Turkish Airlines beter aansluit bij zijn vlaggenschip business class Hong Kong. Bangkok. New York en Co. brengt. Dus wie hier is een topproduct zoals in de Cathay Pacific Business Class of de Emirates Business Class verwacht, zal teleurgesteld zijn.

Voor slechts ongeveer zes uur vliegen is de Turkish Airlines Business Class A330 Hier, althans in onze ervaring, biedt een volledig succesvol product. Comfortabele stoelen, een breed scala aan entertainment en perfect bereide maaltijden uit de keuken aan boord wachten op u. Wat wil je nog meer?

Waar Turkish Airlines vluchten boeken?

Onze tip: We hebben goede ervaringen met de Vluchtzoekmachine Momondo gemaakt. Hier worden de goedkope vluchten van verschillende providers vergeleken.

Vind nu goedkope vluchten met Turkish Airlines

Meer beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen in Flyers Archive:


Exit mobile version