LATAM Business Class Dreamliner B787-9 – review, ervaring & tips

Het aangeboden eten is goed, zij het beheersbaar. Op twee balies aan weerszijden van de Iberia Sala VIP Lounge worden voornamelijk koude gerechten geserveerd. Er zijn sandwiches, Spaanse kaas, cabanossi en tortilla.

Een klein hoogtepunt is de bar in de uiterste hoek van de lounge. De wijnselectie daar is indrukwekkend. De Spaanse mousserende wijn Cava is net zo klaar als een uitstekende selectie gin.

In de verre hoek is er een bar met een echt goede selectie van alcoholische dranken, vooral wijnliefhebbers zullen hier blij zijn. Er is ook een goede selectie gin, waaronder ginmerrie. Afhankelijk van de tijd is er ook verse cava.

Instappen

Let op: vanuit de lounge ben je nog aardig wat naar de boarding gate. Een andere instaptijd wordt meestal ook aangegeven op de monitoren in de Iberia Sala VIP Lounge, namelijk 15 minuten later. Juist omdat u in de Iberia Lounge bent, houdt u zich liever aan de door LATAM aangegeven tijd.

Uiteraard genieten Iberia Premium Business Class-passagiers van instappen met prioriteit. U kunt dus eerst instappen en na de passagiersbrug in de Dreamliner linksaf de businesscabine in. Daar wordt je begroet door de LATAM-crew met een glimlach en korte instructies over waar te zitten.

Cabine

Geen wonder dat deze vlucht bij velen zo populair is. Omdat LATAM de route van Frankfurt naar Madrid en terug vliegt met de Dreamliner, die anders alleen op lange afstanden wordt gebruikt. De reden is dat LATAM alleen de 787-9 van Santiago de Chile naar Madrid in Spanje gebruikt en de Boeing vervolgens als onderdeel van de Vijfde Vrijheidsroute naar Frankfurt laat vliegen voordat hij vertrekt op de terugvlucht.

Luchtvaartfans zijn blij. Last but not least wordt de route Frankfurt-Madrid vaak onderbenut, wat betekent dat LATAM vaak besluit om de business class-prijs laag te houden. Zeer goedkope vluchten zijn vaak het resultaat. Vooral op de route van Frankfurt naar Madrid verkoopt LATAM herhaaldelijk zeer goedkope business class tickets tegen minimale prijzen. Ze zijn vaak nauwelijks duurder dan een ticket voor de Iberia Economy naar Madrid.

Er is nog een reden waarom de LATAM-vlucht zo populair is: het gebruikte vliegtuig. Omdat op de route een Boeing 787 Dreamliner wordt gebruikt. Dankzij de hoge ramen biedt het een bovengemiddelde lichte cabine in een geweldige loungesfeer.

In de LATAM Business Class in de Dreamliner van de Boeing 787-9 zijn er 30 stoelen in een 2-2-2-configuratie. Dit is misschien niet bijzonder innovatief, maar biedt verrassend veel ruimte en doet denken aan de oude Turkish Airlines Business Class, de oudere cabine van de Hainan Airlines Business Class of de Air Italy Business Class, die overeenkomt met de oude Qatar Airways Business Class.

Zitplaatsen

Van alle vliegtuigtypes in de LATAM Airlines-vloot biedt de 787-9 de beste stoel, meer bepaald stoelen die in een mum van tijd in een volledig vlak bed kunnen worden gezet. Zo'n Lie Flat Seat is een absolute zeldzaamheid voor een vlucht binnen Europa.

De stoelen zijn goed gestoffeerd en bedekt met een grijs gemêleerde stof, terwijl het hoofdeinde rood is en een witte hoofdsteun heeft.

Tussen twee stoelen zit een brede, houten middenconsole, bijvoorbeeld voor het opbergen van drankjes. Ook de uitschuifbare tafels zijn erin opgeborgen. Er is ook een bedieningspaneel aan de zijkant van de console voor het verstellen van de stoel. Er zijn enkele vooraf ingestelde zitposities en de mogelijkheid om de stoel handmatig te verstellen.

Onder de armleuning zit een universele aansluiting, een usb aansluiting en een aansluiting voor de koptelefoon. De afstandsbediening voor het entertainmentsysteem is hier ook ingebouwd, wat helaas een wat ouder exemplaar is.

Een leeslampje, dat kan worden gedimd door het te draaien, bevindt zich iets hoger achter de armleuning en een extra lampje is ingebed in het bovenste paneel.

Opvallend is ook de poef, bekleed met rood leer onder de monitor ingebed in de stoel. Daaronder is een praktische opbergruimte die veel meer ruimte biedt voor het opbergen van persoonlijke spullen dan de kleine inkepingen naast de stoel.

Het slaapcomfort is verrassend goed. Bij LATAM krijg je zoals gewoonlijk een kussen en een heel comfortabele deken, dus ook hier. De massagefunctie van de stoelen is echter een zeldzaamheid geworden. Terwijl andere luchtvaartmaatschappijen, zoals Emirates, deze functie weer gedeeltelijk hebben uitgebreid, behoudt LATAM dit speciale gemak. Het kan eenvoudig worden bediend en aangepast op het bedieningspaneel van de stoel.

De vraag blijft: wat is de beste zitplaats voor individuele reizigers?

Degenen die alleen reizen, hebben keuze te over, afhankelijk van of ze de voorkeur geven aan stoelen bij het raam of een gangpad. Iets meer beenruimte richting het gangpad? Of liever directe toegang tot de heerlijk grote ramen in de Dreamliner? We zouden op elk moment voor het laatste kiezen.

Wat is de beste stoel voor stellen in de LATAM Business Class Dreamliner Boeing 787-9?

Het antwoord is simpel: alle stoelen in Business Class zijn perfect voor koppels. Omdat u met de 2-2-2-stoelconfiguratie automatisch als een paar naast elkaar zit – op voorwaarde dat u tijdig twee stoelen vastzet.

Onze conclusie over de hut: Schoon, ruim en licht Een geweldige cabine-ervaring in de Dreamliner. Maar hoe zit het met service bij LATAM?

Service

De service op deze korte vlucht was redelijk succesvol, ook al kun je niet veel verwachten van een goede vlucht van twee uur. De bemanning lijkt ontspannen, vriendelijk en tegelijkertijd buitengewoon goed gecoördineerd. Champagne is verkrijgbaar als welkomstdrankje. Warme handdoeken worden ook direct geserveerd. Zelfs de maaltijdservice begint direct na de start vanwege de korte vluchttijd.

Voorzieningen kits

LATAM biedt geen business class passagiers aan op deze korte vlucht naar Frankfurt, wat volkomen begrijpelijk is.

Eten & drinken

De LATAM-crew begint 45 minuten na vertrek met de maaltijdservice in Madrid, maar er is geen menu. Net als bij de vlucht van Frankfurt naar Madrid met LATAM, bestaat het eten uit heerlijke curry garnalen met brie en salade. Er is ook een kleine fruitsalade en een selectie brood. De selectie van wijnen en bieren is ook goed.

Entertainment

Het ingebouwde entertainmentsysteem in de LATAM Business Class Dreamliner Boeing 787-9 weet indruk te maken, ook al is het verre van een van de toonaangevende in-flight entertainmentaanbiedingen, zoals het extreem diverse ijs van Emirates. De selectie van films en tv-series is nog steeds goed. Naast de huidige bioscoopfilms worden er ook enkele klassiekers, maar ook Braziliaanse en films en Europese producties aangeboden.

De selectie van tv-series en muziek is ook indrukwekkend. Van rock & pop tot klassiek tot Latin en ontspanning, er is een grote verscheidenheid aan muziekstijlen beschikbaar, zelfs een aparte categorie voor kinderen.

Als dat niet genoeg is, kun je games spelen op de monitor of de vlucht volgen op de vliegkaart. Entertainment aan boord is beschikbaar in drie talen: Engels, Spaans en Portugees.

Koptelefoons zijn verkrijgbaar bij elke stoel. Ze zijn voorzien van het LATAM-logo en onderdrukken geluiden. Helaas laat de algehele kwaliteit van de koptelefoon te wensen over. Het boordmagazine van LATAM "Vamos" doet het beter, omdat het een prettig jonge lay-out heeft en rapporten biedt in twee talen, Spaans en Engels.

WiFi

Internet wordt niet aangeboden aan boord van de LATAM Dreamliner. Op deze vlucht van twee uur zou je het toch moeten kunnen doen.

LATAM Business Class Dreamliner Boeing 787-9: conclusie

Net als de heenvlucht met de LATAM Business Class van Frankfurt naar Madrid kan ook de Business Class op deze vlucht overtuigen. Het feit dat de luchtvaartmaatschappij hier met een Dreamliner op reis is, is buitengewoon. Als je op een premium niveau van Frankfurt naar Madrid wilt reizen, kun je alles goed doen met LATAM. Qua prijs is de LATAM Business Class Dreamliner Boeing 787-9 tussen Frankfurt en Madrid vaak een echte snapper.

Waar LATAM-vluchten boeken?

Onze tip: We hebben goede ervaringen met de Momondo vluchtzoekmachine. De goedkope vluchten van verschillende aanbieders worden hier vergeleken.

➜ Vind nu goedkope LATAM-vluchten

Lees alle beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen in het Flyers Archive:

➜ Naar alle beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen

Meer recensies van luchtvaartmaatschappijen in het Flyers Archive:

Source: https://travellersarchive.de/airline-bewertungen/latam-business-class-dreamliner-boeing-787-9-review/