Beoordeling Business Class Boeing 787-9 van Turkish Airlines

Ter zake

Is het de moeite waard om te upgraden naar Turkish Airlines Business Class op de Boeing 787-9? De nieuwe business class van de Turkse luchtvaartmaatschappij heeft een goede reputatie. Eén die een 1-2-1-zitconfiguratie, maximale privacy en een gloednieuw cabine-ontwerp belooft, gecombineerd met voortreffelijk eten en typische Turkse gastvrijheid. Uit onze test blijkt: er wordt niet te veel beloofd. Voor onze review van Turkish Airlines hebben we de business class onder de loep genomen.

Meer beoordelingen van Turkish Airlines:

Turkse luchtvaartmaatschappijen

Met 269 bestemmingen is Turkish Airlines de luchtvaartmaatschappij die wereldwijd naar de meeste bestemmingen vliegt. De Turkse luchtvaartmaatschappij bedient een aantal daarvan met de Turkse luchthaven Istanbul Airport (IST) als thuisluchthaven met de Boeing 787-9 – en dus met de nieuwe Turkish Airlines Business Class.

Het was een van die productlanceringen die voor een echte hype in de branche zorgde. Eén waar met spanning naar uitgekeken werd. En dat komt vooral omdat Turkish Airlines een 1-2-1-stoelconfiguratie beloofde die nieuwe normen voor de vloot zou moeten stellen. De belangrijkste gegevens deden al snel de ronde onder frequent flyers: directe toegang tot het gangpad vanaf elke stoel, maximale privacy en een gloednieuw ontwerp. Als je deze innovaties koppelt aan het toch al goede dienstenaanbod van Turkish Airlines en het legendarische culinaire aanbod aan catering van Do & Co, dan waren er mooie dingen te verwachten.

De eerste bestemming van de nieuwe Turkish Airlines Business Class in de Boeing 787-9 was Denpasar (DPS) op Bali in Indonesië. Een vakantiehuis dat dankzij deze verbinding vanaf talloze Duitse luchthavens met slechts één overstap in Istanbul te bereiken is.

Vind goedkope vluchten

Goedkope vluchten met Turkish Airlines kun je vinden met behulp van de vluchtzoekmachine Momondo.

ZOEK VLUCHTEN

Businessclass Boeing 787-9 van Turkish Airlines

• Luchtvaartmaatschappij: Turkish Airlines
• Vluchtnummer: TK 66
• Route: IST – DPS
• Vliegtuigtype: Boeing 787-9
• Reisklasse: Business Class
• Cabineconfiguratie: 1-2-1
• Cabinegrootte: 30 zitplaatsen
• Steek-/zitafstand: 111 cm
• Zitbreedte: 51 cm
• Zithoek: 180 graden

Check in

Turkish Airlines, geopend in 2018, is niet actief op de luchthaven van Istanbul en biedt haar business class-passagiers een absoluut probleemloze check-in-ervaring. Hiervoor is een apart incheckgedeelte aan het gangpad L. Terwijl de ingang voor Turkish Airlines Elite- en Elite Plus-leden zich aan de linkerkant bevindt, vinden alle andere business class-passagiers de inchecktoegang aan hun rechterkant.

Vergelijkbaar met de incheckbalies voor business class passagiers van Qatar Airways in Doha (Qatar) of de eersteklas incheckbalies van Thai Airways in Bangkok (Thailand), de Turkish Airlines- Schakel over naar een mooie, aparte lounge-stijl zitplaats gebied in Istanboel. Het inchecken verloopt dan ook ontspannen en ongeïnteresseerd. Voor u het weet heeft u uw instapkaart in handen en kunt u met de Fast Track-service door de beveiliging.

salon

In de internationale vertrekhal van de nieuwe luchthaven van Istanbul bevinden zich twee gigantische Turkish Airlines-lounges, de Turkish Airlines Lounge Miles&Smiles voor statusklanten en de Turkish Airlines Lounge Business alleen voor businessclass-reizigers. Beide zijn qua constructie vrijwel identiek. De ingang bevindt zich vlakbij Gate E1, maar er zijn verschillende manieren om toegang te krijgen tot de lounge via de lift bij de nabijgelegen poorten. Belangrijk om te weten: Afhankelijk van waar de te bereiken poort zich bevindt, kan het ruim 20 minuten lopen zijn.

De toegang tot de lounge is via elektronische poorten. De eerste indruk is die van een stijlvolle en op het eerste gezicht indrukwekkende business class lounge. Het is zeer ruim, maar ook bijna de klok rond druk bezocht. Zodra je binnenkomt, wordt je begroet door een zelfspelende piano. Er zijn verschillende ruimtes zoals de Tea Garden en The Library, die verschillen in stijl, sfeer en zitgelegenheid: van verduisterde ruimtes met banken, tot hoekjes met loungekarakter en uitzicht op het reilen en zeilen in de grote zaal, tot werkplekken met iMacs .

Culinair aanbod

Het echte hoogtepunt van de business class lounge van Turkish Airlines in Istanbul is de keuken. Als luchtvaartmaatschappij met een beruchte nadruk op de verse, lokale keuken is ook het aanbod aan eten in de lounge bijzonder groot en enorm gevarieerd. Naast de grote eetruimte zijn er diverse kookstations waar Turkse specialiteiten zoals köfte (Turkse gehaktballetjes), gözleme (gevulde platte broden) of manti (knoedels) vers worden bereid en allemaal zo heerlijk authentiek smaken, alsof je ze vers hebt gekregen uit oma’s keuken volgens oud familierecept geserveerd. Verder is er een station met koude gerechten en salades, diverse borrelstands en de mogelijkheid om verse ayran (yoghurtdrank) rechtstreeks uit het vat te laten serveren.

Natuurlijk is er ook een grote keuze aan Turkse desserts zoals baklava, ravani, tulumba en meer. In de Theetuin wacht u een potpourri van warme en koude theesoorten, elk met een beschrijving van de regio en de belangrijkste smaakprofielen. En last but not least biedt Turkish Airlines haar loungegasten een koffiebar met een barista die alle koffiespecialiteiten serveert: van espresso tot Turkse koffie. Aan de andere kant bestaat er niet zoiets als een bar die welkom is in lounges. In plaats daarvan kunt u uzelf voorzien van verschillende ijsemmers vol lokale en internationale wijnen. (Tip: wees niet bang voor Turkse wijn!)

douches en ontspanningsruimtes

De Turkish Airlines International Lounge beschikt over douches en ontspanningsruimtes, op aanvraag bij de conciërge. Terwijl de doucheruimtes (met marmeren oppervlakken en regendouche) voor iedereen toegankelijk zijn, zijn de ontspanningsruimtes alleen beschikbaar voor vluchten met een vliegtijd tussen de vier en negen uur. Vanwege de grote vraag wordt de wachttijd voor een douche doorgaans aangegeven als een uur, gedurende welke tijd u een zoemer ontvangt die trilt zodra er een doucheruimte beschikbaar is. Helaas kunnen wij uit eigen ervaring niet zeggen met hoeveel wachttijd de slaapkamers gepaard gaan.

Wifi

De wifi in de lounge is indrukwekkend in tegenstelling tot de algemene wifi in de terminal. Het is snel en gratis.

vermaak

Net als op Ataturk Airport beschikt de Turkish Airlines Lounge Miles&Smiles over een kleine bioscoopzaal en een ruimte met twaalf televisies en een schat aan nieuwskanalen.

Aanbiedingen voor kinderen

Het is bekend dat de Turken bijzonder dol zijn op kinderen. En zelfs de oude lounge op de luchthaven Atatürk bood een ongewoon aanbod aan entertainmentmogelijkheden voor de kleintjes. Geen wonder dat de nieuwe lounge op Istanbul Airport ook een speelruimte heeft. Er is een minispeeltuin en een groot interactief Carrera-luchthavenmodel met speelgoedvliegtuigjes op bewegende rails.

Lounge-conclusie

De Turkish Airlines International Lounge op Istanbul Airport is smaakvol ingericht, biedt goede zitplaatsen, snelle WiFi en zelfs tijdens de spits een veel aangenamere sfeer dan in de rest van de terminal. Het culinaire aanbod kan haast niet beter. Wie ook van een douche of een ontspanningsruimte kan genieten, mag zich gelukkig prijzen. Enige kritiek is het feit dat het anders moeilijk is om een ​​echt rustige omgeving te vinden.

Eersteklas lounge in Denpasar

Aan de andere kant, als u op de terugreis bent van Bali naar Istanbul, kunt u gebruik maken van de Premier Lounge in Denpasar. Het bevindt zich in de internationale terminal, specifiek na de paspoortcontrole en achter het belastingvrije gebied, waar u de lift naar de tussenverdieping kunt nemen.

De lounge is niet bijzonder groot, maar biedt voldoende zitplaatsen in de vorm van oranje leren banken gecombineerd met warm kersenhout. Voorzieningen zijn onder meer een open buffet met koude en warme gerechten (vaak Nasi Goreng), aparte douches voor dames en heren, muzikale begeleiding met gamelanmuziek en Indonesische wijn van de in 1994 op Bali opgerichte wijnmakerij Hatten (website).

instappen

De vlucht van Istanbul naar Denpasar vertrekt om 02.05 uur, midden in de nacht. Turkish Airlines geeft de boardingtijd een vrij royale buffer, niet in de laatste plaats vanwege de niet te onderschatten lange afstanden tot de gates op Istanbul Airport. Zoals gebruikelijk begint het instappen in de klas voor Business Class-passagiers en Star Alliance Gold-statushouders. Alleen dan mogen Economy Class-passagiers aan boord. Dit heeft als voordeel dat u als zakenreiziger al lang plaatsneemt op het moment dat de Eco instapt.

cabine

De eerste indruk van de cabine van de nieuwe Turkish Airlines Business Class in de Boeing 787-9 is ronduit positief. Het maakt een moderne en chique indruk, wat vooral te danken is aan de slanke en gereserveerde vormgeving van de zitting.

Wie kent de oudere business class hutten uit het Turks, vooral die in de Turkish Airlines Business Class in de A330-200, maar ook de Turkish Airlines Business Class in de A330-300, evenals met de nieuwere stoelen van de Turkish Airlines Business Klasse in de A330 -300, hier is een enorme stijging te zien.

zitplaatsen

De Boeing 787-9 van Turkish Airlines biedt plaats aan 300 passagiers, waarvan 270 in Economy Class en 30 in Business Class. Voor langeafstandsroutes worden hier de stoelen van STELIA Aerospace, een dochteronderneming van de Airbus Group, geïnstalleerd. Dit zijn exact dezelfde stoelen die Singapore Airlines gebruikt in hun regionale business class op de Boeing 787-10. Ze zijn in acht rijen in een verspringende 1-2-1-opstelling geplaatst, waardoor je altijd afwisselt tussen een gangpadzitplaats en een echte raamzitplaats direct aan het raam. Deze laatste biedt nog meer privacy en ziet er bijna als een schild afgeschermd uit.

Ook bij de middenstoelen wordt het principe voortgezet: enerzijds zijn er individuele stoelen aan het gangpad, anderzijds zeer besloten, afgeschermde “huwelijksreisstoelen” die dichter bij elkaar staan. Als u samen reist – vooral als stel – zijn deze stoelen ten zeerste aan te bevelen. In alle andere gevallen zul je waarschijnlijk meer plezier beleven aan alle andere stoelen.

Welke stoelen staan ​​bij het raam/gangpad?

De even genummerde rijen stoelen in A en K bevinden zich bij het raam, terwijl de rijen met een oneven nummer direct aan het gangpad staan. Op de middelste stoelen zijn de oneven genummerde stoelen de huwelijksreisstoelen en de even genummerde stoelen de afzonderlijke stoelen.

Ontwerp versus bruikbaarheid

Wat vooral opvalt is het ontwerp van de stoelen en de door Turkish Airlines gekozen bekleding, die hier bijzonder elegant is. Als dominante kleur werd antraciet gekozen, terwijl het privacyscherm werd afgedekt met een lichtgrijze Alcantara-afdekking. Deze is op zijn beurt versierd met goudgele, gebogen naden – een kleur die terug te vinden is in de band en ook op het kussen en het eenvoudige ontwerp perfect afrondt.

Over het geheel genomen zijn de stoelen een enorme verbetering ten opzichte van de oude business class-stoelen van Turkish Airlines en zijn ze erg netjes. Ze bieden veel meer privacy, vooral rond de ramen. Ook is er meer opbergruimte, waaronder een schoenenrek onder de poef en een kleine, afsluitbare opbergruimte boven het bijzettafeltje.

Op het eerste gezicht zijn de bedieningselementen echter niet zo gemakkelijk te vinden. De nieuwe bedieningsmodule voor het bedienen van de stoel, het licht en het bellen van de bemanning bevindt zich in het stoelpaneel en beschikt over een touchfunctie. Hierdoor schakelt het bedieningspaneel al na enkele seconden automatisch uit en kan alleen door erop te tikken weer worden geactiveerd.

Elke stoel heeft een bekabelde touchscreen-controller, hoofdtelefoonaansluiting, universeel stopcontact en USB-poort, die allemaal feilloos werkten. Films en de veiligheidsvideo kunnen ook worden afgespeeld op het display van de afstandsbediening voor het bedienen van het entertainment aan boord. De leeslamp is verkrijgbaar in drie uitvoeringen en is in het scherm ingebed. Het bestaat uit drie LED-lampen met verschillende lichtintensiteiten, die een optimale en individuele verlichting mogelijk maken, zo precies dat u eigenlijk alleen uw stoel verlicht en niet de hele cabine.

Het bekijken waard is het 18 inch (circa 46 cm) scherm, dat tevens via de touch-functie te bedienen is en bovendien met een losse afstandsbediening wordt geleverd. Van het entertainmentsysteem kun je daarentegen genieten met de goede noise-cancelling koptelefoons van Denon, die het cabinegeluid goed compenseren.

Van zit tot plat bed

De zitting kan worden omgebouwd tot een plat bed en je kunt er een dun bovenmatras, een knus dekentje en een groot kussen aan toevoegen om je heerlijk te laten slapen. Turkish Airlines vermeldt als lengte 193 cm, wat misschien niet al te serieus moet worden genomen. Sterker nog, met een lichaamslengte van 1,86 m kun je je zeker uitstrekken, zelfs als je hoofd en voeten in contact komen met de zitschaal. Het vrij smalle voetencompartiment, dat weliswaar weinig ruimte biedt aan lange mensen, krijgt hier vaak kritiek. Handig is dat beide armleuningen ook neergelaten kunnen worden, wat zorgt voor nog meer ruimte in het schoudergedeelte. Naast een voorzieningenpakket omvat de uitrusting ook comfortabele pantoffels.

dienst

Als het om de service van Turkish Airlines gaat, staan ​​de culinaire hoogstandjes altijd voorop, want de luchtvaartmaatschappij stelt hiervoor zelfs een chef-kok in de kombuis ter beschikking. Hij begroet de business class-passagiers direct na het instappen persoonlijk en deelt welkomstdrankjes uit, waaronder water en sinaasappelsap, evenals de legendarische limonade. Op het dienblad vindt u geen champagne, maar op verzoek wordt er wel een glas Taittinger Brut Reserva geserveerd.

Een klein puntje van kritiek is de duur van de foodservice. Het hele proces van voorgerecht tot dessert duurt de eerste drie uur na vertrek, waardoor u geen bedtijd meer heeft voor een vertrek om 02.00 uur. Toch blijft de Do&Co-catering onovertroffen. Alleen het ‘Dine on Demand’-aanbod, om het eten op een gewenst tijdstip te serveren, lijkt op zo’n late nachtvlucht lastig uitvoerbaar. Dit wordt ook gecompenseerd door het feit dat het eten op de hier geteste vlucht op het eerst mogelijke moment ongevraagd werd geserveerd.

De bemanning had alleen ruimte voor verbetering bij de drankenservice, waar niet proactief een refill werd aangeboden, waar soms water werd vergeten en in plaats van de bestelde “Sauvignon Blanc” een “Cabernet Sauvignon” werd geserveerd. Zo verandert een witte wijn al snel in een rode wijn, maar zeker geen faux pas. Toch zijn het dit soort kleine details die de ervaring in de Business Class van Turkish Airlines in de Boeing 787-9 nog perfecter zouden maken.

voorzieningenkits

Ook op het gebied van voorzieningenpakketten heeft Turkish Airlines nieuwe partners aan boord: de modemerken Coccinelle en Hackett London. Vanaf april 2022 ontvangen businessclasspassagiers die acht uur of meer op langeafstandsvluchten vliegen de nieuw ontworpen premium voorzieningenkits.

Turkish Airlines vernieuwt haar damestenues met een trendy ontwerp in lichtroze tinten en neutrale kleuren van Coccinelle – een modemerk dat bekend staat om zijn vrouwelijke handtasontwerpen. De kits voor mannelijke passagiers zijn daarentegen van het Britse merk Hackett London. De tassen zijn effen of juist voorzien van een subtiele print.

In beide tassen zit een extreem goed 3D-slaapmasker dat zich aanpast aan de contouren van het gezicht, ademende sokken, oordopjes die ook de cabinedruk balanceren, een tandenborstel, tandpasta met extra fluoride in een gerecyclede verpakking, een haarband en diverse huidverzorgingsproducten .

De business class keuken van Turkish Airlines is ongelooflijk goed

Eet drink

De eetervaring op deze hier geteste langeafstandsvlucht van Turkish Airlines begon met het menu, dat een verrassend breed aanbod aan eten en drinken bood. Bovenal was de selectie wijnen indrukwekkend – waaronder drie witte wijnen, vijf rode wijnen, Taittinger-champagne, een Turkse roséwijn en een portwijn. De eerste keuze aan drankjes wordt geserveerd met canapés. Nog geen half uur later is de tafel al gedekt, met een echt tafelkleed, een klein broodmandje en een voor Turkish Airlines typische LED-kaars, wat uw eigen Dinner for One een bijzondere sfeer geeft. De aandacht voor detail die Turkish Airlines aan haar eten besteedt, is bekend en geliefd en stelt niet teleur. Je krijgt onder andere kleine zout- en pepervaatjes waar zelfs kleine magneetjes in zijn ingebouwd zodat ze niet omvallen.

Wat de voorgerechten betreft, kunt u vrij kiezen (ook meerdere), waarbij niet elk gerecht noodzakelijkerwijs nog beschikbaar is nadat de starterswagen door beide gangen is gereden. Je raakt altijd vol, want Turks is niet gierig met alleen de voorgerechten.

De volgende gerechten waren beschikbaar als voorgerecht op de vlucht van Turkish Airlines van Istanbul naar Denpasar:

• Turkse meze
• Mozzarella-tomatensalade
• Zoete Pompoensoep

De hoofdgerechten waar je uit kon kiezen waren:

• Zeebaars in folie
  met Julienne Groenten, Geroosterde Rode Paprika’s
• Gegrilde babykip met verse kruiden
  met gebakken spinazie, geroosterde rode paprika, beboterde rijst
• Tagliatelle met grote garnalen
  met kreeftensaus

Het hoofdgerecht werd gevolgd door een selectie desserts uit de dessertwagen. En alsof dat nog niet genoeg is, zet de bemanning na de maaltijdservice een snackbuffet klaar in de kombuis, van waaruit u uzelf tijdens de vlucht kunt bedienen.

Het dessertbuffet luidt als volgt:

• Potpourri van traditionele Turkse desserts
• Dubbele chocoladenougat met frambozensaus
• Appel-frambozenstrudel met vanillesaus
• Gemengde Kaas
• verse fruitsalade

Ongeveer drie uur voor de landing werd een nieuwe maaltijdservice gestart. De volgende gerechten waren beschikbaar:

• Vers geperst sinaasappelsap
• Erdmeer-smoothie
• Kwarksalade met zwarte sesam
• Yoghurt met gedroogde vijgen en abrikozen
• Kamhoning van Erzincan, “Kaymak” crème van Afyon
• Huisgemaakte zwarte olijven-tijmspread
• Börek of gebakken eieren met gebakken champignons
• Lokale Turkse kazen: oude “Kaşar” (van Kars), “Ezine” (van Çanakkale), gekruide geitenkaas (van Edirne)
• kalkoenfilet
• Ovenverse broodmand
• Selectie van croissants en ander gebak

Daarnaast bestaat het snackbuffet uit gedroogde rozijnen, abrikozen en vijgen, noten, huisgemaakte koekjes, tijmcrackers, chips, chocolade en vers fruit.

Zoals gebruikelijk bij Turkish Airlines wordt er op deze vlucht ook een goede selectie alcohol aangeboden.

witte wijnen:

• Suvla Misket Narince 2021 (Turkije)
• Anfora Sauvignon Blanc 2021 (Turkije)
• Chablis Domaine Daniel Seguinot 2021 (Frankrijk)

rode wijnen:

• Suvla Sur 2019 (Turkije)
• Sevilen Plato Syrah & Ökuzgözü 2019 (Turkije)
• Château Lamothe Pontac 2018 (Frankrijk)
• Bodegas Beronia Crianza 2019 (Spanje)
• Bodega Norton Privada 2019 (Argentinië)

roséwijnen:

• Kavaclidere Egeo 2021 (Turkije)

Champagne:

• Taittinger Brut Reserve (Frankrijk)

Portwijn:

• Graham’s Late Bottled Vintage 2017 (Portugal)

Geesten:

• Chivas Regal 12 jaar
• Ballantine’s Scotch 12 jaar
• Glenfiddich Single Malt Scotch 15 jaar
• Jim Beam Bourbon Zwart
• Absoluut zwarte wodka
• Beefeater Gin
• Tekirdag Yaş Üzüm Rakisi

digestieven:

• Cointreau
• Baker’s veldcrème
• Meukow VSOP
• Graham’s Late Bottled Vintage 2017
• Efes Pilsen
• Carlsberg

De monitoren in de business class van de Boeing 787-9 van Turkish Airlines zijn enorm

vermaak

Het entertainmentsysteem aan boord van de Turkish Airlines Business Class op de Boeing 787-9 is onberispelijk, te beginnen met het 18-inch high-definition touchscreen. Deze wordt bediend via een uitstekende touch-functie of optioneel met een handafstandsbediening. Daarnaast zijn er noise-cancelling koptelefoons verkrijgbaar van de fabrikant Denon uit Japan, die externe ruis vrijwel perfect compenseren.

Zoals gebruikelijk is het entertainmentsysteem van Turkish Airlines state-of-the-art en biedt het een breed scala aan films, series, games, muziek en buitencamera’s. Met zo’n 350 Engelstalige films, waaronder hele filmcollecties zoals ‘Harry Potter’, is het filmaanbod meer dan indrukwekkend. Er zijn zeven live tv-kanalen, plus diverse vluchtkaarten en live camerabeelden om de vlucht vooruit of omlaag te volgen. De vliegshow is volledig interactief, waardoor je de mogelijkheid hebt om vrij het uitzicht te kiezen. Je kunt zelfs de kaart in de gaten houden op het display van de afstandsbediening.

DRAADLOZE INTERNETTOEGANG

Turkish biedt Turkish Airlines Business Class-passagiers op de Boeing 787-9 WiFi aan – tot 1 GB geheel gratis. Voor business class passagiers met een Miles&Smiles Elite of Elite Plus lidmaatschap is onbeperkt internet zelfs gratis. De snelheden zijn verrassend goed en ruim voldoende voor het werken op de computer.

Vind goedkope vluchten

Goedkope vluchten met Turkish Airlines kun je vinden met behulp van de vluchtzoekmachine Momondo.

ZOEK VLUCHTEN

Conclusie

Terwijl de Turkse luchtvaartmaatschappij bekend staat om een ​​breed scala aan verschillende zakelijke producten, is de nieuwe business class in de Boeing 787-9 veruit het meest concurrerende product.

De nieuwe Business Class-cabine ziet er spectaculair uit en de stoel is een comfortabele plek om 13 uur lang te genieten van een enorm scala aan entertainment op de bekroonde IFE. Er is ook snelle WiFi, een van de beste kombuizen ter wereld en een stoel die kan worden omgebouwd tot een volledig plat bed voor de voedselcoma die volgt.

Hoewel de stoel in sommige gevallen te smal kan zijn voor echt lange passagiers, zijn er slechts subtiele nuances van verbetering die kunnen worden aangebracht om de vliegervaring verder te optimaliseren, vooral in het serviceproces. Turkish Airlines heeft de lat hoog gelegd met het nieuwste in-flight-product in Business Class en het zal interessant zijn om te zien wat de drukke luchtvaartmaatschappij in de toekomst in petto heeft.

In dit artikel maken wij gebruik van affiliate links, d.w.z. verwijzingslinks. Als u via één van deze links iets boekt of koopt, ontvangen wij een kleine commissie, maar de prijs verandert voor u niet. Je helpt ons inkomsten te genereren uit de blog. Hartelijk bedankt voor uw ondersteuning!

Source: https://www.travellersarchive.de/turkish-airlines-business-class-boeing-787-9/